Автоклимат

Системы кондиционирования и отопления, а одним словом - автоклимата, стали неотъемлимой частью современного автомобиля. Пройдя путь от самых простых систем вентиляции до сложнейших блоков климат-контроля.

Поэтому, естественно - стала развиваться сфера услуг по ремонту, заправке, установке и обслуживанию климатических систем автомобиля.

В настоящий момент Вы находитесь на сайте компании AB-Climat, которая как раз и специализируется в сфере обслуживания климатических систем автомобилей. Компания является самостоятельным подразделением среди нескольких аналогичных компаний, объедененных общих руководством. Кроме услуг по обслуживанию климатических систем на сайте Вы найдете ссылки и информацию по ремонту и ТО транспортных средств , компьютерной диагностике, информацию о собственном производстве сидений и кондиционеров для микроавтобусов, обшивке и комплексном переоборудовании автомобилей, а так же ссылки и информацию по изготовлению линий для производства полимерпесчаных изделий.

В настоящей статье указаны только перечни основных видов работ и деятельности нашей компании. Более детальную информацию можно найти в соответствующих разделах сайта, на форуме, а так же проконсультироваться по телефонам, представленным в верхнем левом углу сайта или на страничке "Контакты".

Кондиционирование

К услугам наших заказчиков современное диагностическое и ремонтное оборудование ведущих профильных фирм. Устанавливаемые комплектующие так же подобраны с учетом наилучшего соотношения цена/качество. В качестве хладагентов применяются озонобезопасные фреоны R134a, R407,R404, для промывки системы использованы фреоны R141b.

Установка кондиционеров

Если Ваш автомобиль еще не оборудован системой кондиционирования, Вы - попали на нужный Вам ресурс! Компания AB-Climat производит установку кондиционеров на автомобили любых моделей. Это могут быть и оригинальные, т.е. предусмотренные производителем данной модели кондиционеры, а могут быть и универсальные - подходящие ко всем моделям системы. Но давайте по порядку:

Кондиционеры оригинальные

Даже если в Вашем автомобиле изначально не установлен кондиционер, его можно доставить практически в любое время, потому как производителями предусмотрены места установки и крепления под него. Или же при переоборудовании, скажем минивена из грузового в пассажирский, возникла необходимость установки дополнительного штатного испарителя в пассажирский салон. Наша компания предоставляет такие услуги. О порядке установки, сроках, ньюансах и пр. - читайте на станице "Кондиционеры универсальные". >>> (подробнее)

Кондиционеры универсальные

В отличие от оригинальных кондиционеров, кондиционеры универсальные устанавливаются, как правило на бусы и минивены при их переоборудовании или просто по желанию заказчика. Тем не менее универсальные - на то они и универсальные, чтобы подходить к автомобилям любых моделей... >>> (подробнее)

Кондиционеры - обогреватели

Данный тип испарителей кондиционеров отличается тем, что в одном испарителе совмещены и собственно сам испаритель кондиционера и тосольтный обогреватель. Это дает возможность в зависимости от необходимости использовать агрегат как для охлаждения так и для обогрева.... >>>(подробнее)

Ремонт кондиционеров

Сложность ремонта кондиционеров автомобиля обусловлена как сложностью самих систем автомобильного климат-контроля, так и условиями в которых приходится работать автомобильному кондиционеру. По сути структурно автокондиционер не отличается от обычного холодильного контура. Те же линии нагнетания и всасывания, компрессор, расширительный элемент, радиаторы конденсатора и испарителя. Но условия работы - резкие перепады температур, смена обротов двигателя, вибрация и пр. все это влечет за собой особые требования к качеству выполняемых ремонтных работ, а так же к наличию специального инструмента для проведения этих работ. Не достаточно быть просто холодильщиком, надо еще понимать и общую концепцию работы автомобильного кондиционера и его взаимосвязь с иными блоками автомобиля.

Наша компания может предложить своим заказчикам быстый и квалифицированный ремонт штатом сотрудников, прошедших обучение ориентированное именно на работу климатического оборудования автомобилей. Частично порядок ремонта, разборки, тонкости установки, сборки мы описываем в разделе "Статьи". Однако следует помнить, что мы - не информационный портал и объять необъятное - описать все тонкости и нюансы работ просто невозможно.

Заправка кондиционеров

Наиболее распространенная "неисправность" холодильных контуров автомобиля - отсутствие в системе хладагента. Следует однако помнить, что заправить автомобильную систему фреоном - это только пол-дела. Во-первых, следует определить причину и место утечки. Кроме естественных факторов, вызывающих утечку фреона существуют и субъективные причины: зачастую это - вмешательство самих владельцев автомобиля, попытки самостоятельного ремонта, или утечка хладагента вследствии ремонта других агрегатов - двигателя, радиатора и пр., при котором хладагент просто был утерян. >>>(подробнее)

Промывка кондиционеров

Промывка холодильного контура - процедура, которой зачастую пренебрегают даже в мастерских по ремонту кондиционеров. Это как раз тот случай о котором говориться в пословице:"Скупой платит дважды". Промывка, как таковая должна применяться и как профилактическое средство, но в целях "экономии" владельцы не прибегают к такого рода услуге "пока петух не клюнет". Ремонт же холодильного контура и в частности компрессора обходится затем многократно дороже. Процедура промывки обязательна при замене компрессора особенно если компрессор "застучал". 100% в системе остаются осколки клапанов, поршней, мусор, которые в свою очередь гарантированно выведут из строя вновь установленный агрегат.

Обслуживание систем кондиционирования

Как и любая система, кондиционер так же нуждается в профилактике и обслуживании. Словами врачей - "Легче предупредить болезнь, чем ее лечить". Работы по обслуживанию рекомендуется проводить ежегодно в начале сезона. Сюда относятся работы по проверке количества заправленного хладагента, чистка испарителя и конденсора, проверка контура кондиционера на наличие утечек, замена салонного фильтра, проверка работы вентиляторов конденсора, двигателей заслонок воздухопроводов. Казалось бы необязательная процедура чистки радиатора конденсора на MB Vito, например, приводит... >>>(подробнее)

Холодильные установки

Наряду с работами по обслуживанию кондиционеров, компания AB-Climat занимается ремонтом, установкой и обслуживанием холодильных систем спецтранспорта. Это автомобили предназначенные для комерческой деятельности по специфике своей предназначенные для перевозки грузов, которым требуется определенный температурный режим. Диапазон температур холодильных камер обычно составляет 0-8 градусов. >>>(подробнее)

Морозильные установки

Промышленный холод - температуры до -30 градусов. Автотранспорт спецназначения, как то - развозчики мороженного, рыбы и прочих скоропортящихся и "капризных" продуктов. >>>(подробнее)

Обогреватели

Климат контроль подразумевает в своем составе как неотъемлимую часть различного вида и назначения обогреватели. Это могут быть так же предпусковые обогреватели двигателя и салона, в том числе и программируемые и управляемые дистанционно. В зависимости от планов по оборудованию автомобиля могут быть предложены следующие виды обогревателей:

Жидкостные обогреватели

Жидкостные обогреватели используют в качестве теплонесущего агента тосол(жидкость) системы охлаждения двигателя. Такие системы весьма универсальны так как позволяют не только обогреть салон, но так же прогреть двигатель перед пуском в холодное время. Достоинства жидкостных обогревателей в этом ракурсе неоспоримы. >>>(подробнее)

Воздушные обогреватели

Воздушные автономные обогреватели в отличие от жидкостных используют в качестве теплоносителя воздух. Они прогревают воздух салона, но не систему охлаждения двигателя, потому не могут быть испольтзованы для поддержания температуры охлаждающей жидкости и двигателя в целом. >>>(подробнее)

Тосольные печки

Печки тосольные - зависимы от того работает двигатель автомобиля или нет, потому что в качестве носителя тепла используется жидкость системы охлаждения, а источник тепла - избыточное тепло двигателя обычно утилизируемое на штатных радиаторах охлажления. Для принудительной циркуляции воздуха применены одно или многоскоростные двигатели. В зависимости от их скорости вращения, регулируется температура и интенсивность подачи горячего воздуха в салон авто. >>>(подробнее)

Конвекторы

Теплообмен между радиатором конвектора и воздухом салона автомобиля осуществляется за счет свободной циркуляции воздуха. Кроме того разработаны и испытаны конвекторы с принудительной циркуляцией воздуха за счет установки дополнительного вентилятора обдува. Последние скорее всего можно отнести к тосольным печкам, судя по принятой у нас классификации систем обогрева. >>>(подробнее)