Выбор языка:
ВРЕМЯ РАБОТЫ
AB-Climat
Понедельник - Пятница
8:00 - 18:00
+38 067 947 47 39
+38 063 020 70 00
+38 095 411 70 00
13300, Украина, Житомирская обл., г.Бердичев, пер. М. Степанюка, 20
Компания AB-Climat - официальный дилер Eberspacher в Житомирской обл., а так же Webasto и Теплостар.
Мы придерживаемся высоких стандартов качества! >>>
Мы придерживаемся высоких стандартов качества! >>>
Мы придерживаемся высоких стандартов качества! Авто отопители

Купить жидкостные отопители:




 Купить жидкостные подогреватели eberspacher  Купить жидкостные подогреватели Webasto  Купить жидкостные подогреватели Теплостар

 Подогреватели жидкостные. Много разного и всякого можно найти во всемирной паутине относительно комфорта создаваемого жидкостными отопителями. Это и безопасность при размерзжихся окнах и комфорт и пр. Но, на удивление мало информации об экономии на износе двигателя.

 Так, для автолюбителей давно уже не секрет, что пуск двигателя - это кроме всего прочего еще и дополнительная нагрузка на него и исчисляется она весьма немалыми цифрами. По разным данным "холодный пуск" при температуре -20°С эквивалентен по износу 300-700 километров пробега! Не говорим о дополнительной нагрузке на АКБ.

Итак, - задачка для первоклассника - дано 100 холодных дней, средний эквивалентный пробег при холодном запуске 500 км, в день происходит 2 холодных пуска. .... 500 км х 2 пуска х 100 дней = 100000 км!!!

 ВНИМАНИЕ!!! за холодный сезон Ваше авто "пробегает" 100000 километров просто стоя на месте!

 А ведь есть еще и демисезонный период при температурах от +10 до -10°С , где эквивалентный пробег измеряется 100-200 км., и таких дней тоже не мало. Даже если принять их количество 50 дней, то и тут набегает 50х150х2 = 15000 км! И как итог - 115 000 километров не сходя с места. Не будем говорить о том, что обогреватель жидкостной спасет от износа вовсе, нет, но свести его к минимуму вполне реально! Так пуск при 20 градусах уже эквивалентен пробегу в 30-50 км. А пуск прогретого двигателя до 60 градусов == 10 км . Посему при использовании жидкосного подогревателя или отопителя износ за 200 дней составит 200 х 2 х 10 = 4000 километров против 115000 в холодном режиме.

 Нет пока еще вечного двигателя, и за все надо платить. Жидкостной обогреватель - не исключение, за комфорт создаваемый им тоже приходится платить. Платить за его установку, ремонт, сервис, дополнительный расход топлива, но тем не менее плюсы очевидны.

1. Безопасность при поездке - отличная видимость вследствии прогретых и размороженных окон.

2. Комфорт при поездке. Сомнительный плюс? Как сказать..... Что обойдется дешевле - по 2-3 больничных за сезон Ваши и Ваших домочадцев или установка подогревателя?

3. Экономия на моторесурсе двигателя в 100 000 км за сезон.

4. Завистливые взгляды соседей по гаражу.

 По существующей традиции на всех сайтах аналогичной тематики темы посвященные установке, ремонту и обслуживанию жидкостных обогревателей начинаются с описания принципов работы. не будем и мы отступать от традиционного подхода.

 В качестве теплоносителя в жидкостных обогревателях применяется охлаждающая жидкость, в отличие от воздушных автономных обогревателей.

 Жидкостные обогреватели предназначены для:

• Подогрева стекол для их размораживания и удаления конденсата

• Обогрева и поддержания температуры в:

– кабине водителя или рабочей кабине

– грузовых помещениях

– судовых помещениях

– жилых и служебных отсеках

– двигателях транспортных средств и их агрегатах

Маркировка жидкостных обогревателей

 Рассмотрим классификацию отопителей Webasto и Eberspracher, как наиболее распространенных. Жидкостные, или как еще говорят мокрые обогреватели компании Вебасто, устанавливаемые на микроавтобусы и легковой транспорт, как правило, ограничены серией Thermo Top. В зависимости от индекса маркировка может:

 Thermo Top C автономный предпусковой отопитель(подогреватель). Наиболее распространенная модель в силу своей функциональности. Может работать как автономно, так и в качестве подогревателя. Имеет мощность 4/5 кВт. Топливо: ДТ или бензин, либо универсальное исполнение ДТ/бензин. Изначально комплектуется циркуляционным насосом. Видимо, до появленияThermo Top V являлась наиболее оптимальным вариантом для большинства регионов СНГ, да и теперь, в силу своей распространенности, является основной моделью.

 Thermo Top P Серия Р - полный клон серии С с той разницей, что потребляемая мощность Thermo Top C составляет 32 Ватта с насосом, Thermo Top P - при тех же параметрах 28 Ватт, за счет оптимизации режима циркуляции жидкости.

 Thermo Top Z зависимый подогреватель. Так же весьма распространенная модель. Работает в качестве подогревателя. Имеет мощность 4/5 кВт. Топливо: ДТ или бензин, либо универсальное исполнение ДТ/бензин. При определенных навыках может быть в Thermo Top CThermo Top E автономный предпусковой подогреватель исключительно для подогрева двигателя. Может работать как автономно, так и на ходу. Имеет мощность 4 кВт. Топливо: ДТ или бензин, либо универсальное исполнение ДТ/бензин. Изначально комплектуется циркуляционным насосом. Бюджетный вариант подогревателя. Thermo Top V модель , выпускаемая с 2002 года. Имеет отличия как внешнее, так и в системе подачи топлива. Использовано не испарение топлива, а его нагнетание через сопло Вентури. Более экономично по сравнению с Top - ами остальных моделей. Имеет меньшие габариты и вес. Более динамично набирает требуемую температуру. Топливо: ДТ или бензин, либо универсальное исполнение ДТ/бензин, либо биотопливо. Имеет дополнительные элементы - подогрев топлива, соленоидный клапан в системе подачи топлива. Имеет мощность 4/5 кВт. Работает в качестве предпускового отопителя, при отрицательных температурах автоматически переключается в режим догревателя. Thermo Top Evo 4,5 Так же как и Thermo Top V отличается от предшевствиниц корпусом и способом подачи топлива. Имеет мощность 4/5 кВт. Работает и как автономный обогреватель, и как догреватель. Топливо: ДТ или бензин, либо универсальное исполнение ДТ/бензин, либо биотопливо.

Префикс в маркировке:
B - бензин
D - дизель
Tele - оборудован дистанционным управлением
Copyright © 2013 Переоборудование микроавтобусов All Rights Reserved.
Powered by Бердичев
  • Яндекс.Метрика
Єдина Країна! Единая Страна!